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プラット・アンド・ホイットニー T34 : ウィキペディア日本語版 | プラット・アンド・ホイットニー T34
プラット・アンド・ホイットニー T34 (汎用分類 PT2)はプラット・アンド・ホイットニーによって設計、生産される軸流式〔Flight Global: 1952 Archive 〕 ターボプロップエンジンである。型式名称はTurbo-Waspだった。〔 == 設計と開発 == 1945年にアメリカ海軍はターボプロップエンジンの開発に予算をつけた。T34は1951年から1960年に生産されたがアメリカ海軍の量産機では使用されなかった。〔 YT34エンジンは3葉の広翼弦長プロペラを備え、2機の海軍のロッキード R7V-2 コンステレーション(C-121s)派生型を試験用に使用した。1954年9月1日に飛行試験を実施した。〔Google Books: Lockheed secret projects: ''Inside the Skunk Works'' By Dennis R. Jenkins; p.28-29 〕 1950年9月、T34ターボプロップを爆撃の先端部に搭載したボーイングB-17 フライングフォートレスが試験飛行した。最初のT34の搭載機は 後にスーパーグッピーになったボーイング YC-97J ストラトフレイター試作機だった。次の搭載機はダグラスダグラス C-133 カーゴマスターだった。〔Pratt&Whitney: ''T34 Turboprop'' 〕
抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)』 ■ウィキペディアで「プラット・アンド・ホイットニー T34」の詳細全文を読む
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